Маленькие разговоры в Черногории о дорогах

1.

R: Kuća vam je na brdu; klijenti bi je voljeli, ali brine me pristup.

V: Put je betonski, ide uzbrdo, ali je stabilan.

R: Da li iznajmljujete i auto uz kuću?

V: Da, mali SUV sa automatikom, lakši je za uzbrdice.

R: Dobro, objasnićemo im da se vozi polako i bez naglih kočenja.

V: I da u krivinama daju kratki zvučni signal.

2.

R: Šta je najveći izazov na putu do kuće?

V: Dva uska serpentina sa „slijepim“ krivinama.

R: Kako da to pređu bez stresa?

V: U prvoj ili drugoj brzini, bez pritiskanja kvačila; neka koriste motorno kočenje.

R: A nizbrdo?

V: Nipošto „u leru“, uvijek u niskoj brzini.

3.

R: Da li auto ima ručnu kočnicu dovoljno jaku za parkiranje na nagibu?

V: Ima elektronsku, ali i klasičnu „P“ na automatu.

R: Treba li dodatni klin za točak?

V: Imamo dva klina, stoje u gepeku.

R: U redu, pokazaćemo gdje stoje i kako se koriste.

V: I neka okreću točkove ka ivičnjaku kada parkiraju.

4.

R: Klijent nikad nije vozio serpentine.

V: Neka krene ujutru dok nema gužve.

R: Kolika je preporučena brzina?

V: Do 30 km/h, a u „ćoškovima“ i sporije.

R: A sa kim da kontaktira ako se zbuni putem?

V: Zvaće mene; broj je u ugovoru i na ključeve stavljam tag.

5.

R: Kakav je auto—benzin ili dizel?

V: Dizel, 2.0, sa dobrim obrtnim momentom.

R: Šta da naglasim klijentu?

V: Da ne „davi“ motor niskim obrtajima na uzbrdici.

R: A gdje je pumpa najbliža?

V: Dole kod magistrale, prva posle kružnog toka.

6.

R: Koje gume koristite?

V: Sve-sezonske sa dubokim šarama.

R: A zimi?

V: Imamo lance u gepeku, ali rijetko trebaju.

R: Dobro, objasniću kako se montiraju ako zatreba.

V: I da ne voze po ivici puta—znaju da budu klizave travnate ivice.

7.

R: Šta ako se pregrije kočnica nizbrdo?

V: Zato i insistiram na nižem stepenu prenosa, ne na kočenju.

R: Ako ipak osjeti miris, šta da radi?

V: Stane na ravnijem mjestu i ostavi da se ohladi.

R: Koliko da čeka?

V: Desetak minuta je dovoljno, pa polako dalje.

8.

R: Imate li preporuku za servis ako auto „zakašlje“?

V: Da, pouzdan majstor kod zaobilaznice, naziv i broj su u fascikli.

R: Da li govori engleski ili ruski?

V: Engleski osnovno, ali razumije šta treba.

R: Šta da prvo kaže?

V: „Auto iznajmljen uz kuću na brdu, problem uzbrdo“—on zna šta da gleda.

9.

R: Ko ima prednost na uskim dionicama?

V: U pravilu onaj ko ide uzbrdo.

R: A ako se sretnu u sred krivine?

V: Onaj nizbrdo treba da nađe proširenje i vrati se malo unazad.

R: Da li to stranci razumiju?

V: Objasni im uz primjer, odmah shvate.

10.

R: Put je beton, klizi li kad je mokro?

V: Da, pogotovo u ranu jesen.

R: Znači, bez naglih ubrzanja?

V: I bez oštrog kočenja; neka drže konstantan gas.

R: Postoje li odvodni kanali uz put?

V: Imaju, neka ne prelaze preko njih pod uglom.

11.

R: Kako da se okrenu na vrhu, ima li prostora?

V: Ispred garaže je plato za manevrisanje.

R: A noću?

V: Reflektori se pale automatski, prekidač je kod ulaza.

R: Dobro, dodaću u uputstvo za check-in.

V: I neka uvijek prvo izađu da pogledaju gdje su ivice.

12.

R: Klijent pita da li može gradski auto umjesto SUV-a.

V: Nije preporučljivo, tvrda je uzbrdica.

R: Ako insistira?

V: Isključivo s automatikom i dobrim gumama.

R: A depozit za auto?

V: 300 € blokada na kartici, oslobađa se po vraćanju.

13.

R: Šta ako sretnu kombi ili kamion na krivini?

V: Neka zaustave prije krivine i puste ga.

R: Da li da sviraju?

V: Kratko, da najave prisustvo.

R: I svjetla?

V: Uvijek upaljena, i danju.

14.

R: Gdje je tačka za susret ako se izgube?

V: Kod kapije donje parcele, pored velikog bora.

R: Ima li prostora da parkiraju bez smetnje?

V: Ima, desno uz suhozid.

R: Staviću pin lokaciju u poruku.

V: Odlično, to najviše pomaže.

15.

R: Koliko goriva da imaju pri polasku uzbrdo?

V: Bar pola rezervoara; na strmim putevima potrošnja je veća.

R: Mogu li da toče na putu?

V: Može, ali bolje je prije uspona.

R: Dodaću napomenu u itinerer.

V: Pametno, izbjegne se nervoza.

16.

R: Klijent se boji starta na uzbrdici.

V: Neka koristi „Auto Hold“ i lagano gas.

R: A ako je manuelni mjenjač?

V: Ručna kočnica, pa „polugasi“ i otpuštanje ručne.

R: Da li da vježba na ravnijem dijelu?

V: Da, imamo kratak dio ispred kuće baš za to.

17.

R: Ima li opasnosti od odrona?

V: Poslije jakih kiša može pasti kamenčić.

R: Šta da rade?

V: Sporije, očima skeniraju put i ne prelaze preko većih komada.

R: Koga da obavijeste ako vide veći odron?

V: Mene ili komunalnu službu; broj je u fascikli.

18.

R: Kako da komuniciraju sa komšijama ako nešto blokiraju?

V: Komšije su ljubazne, samo neka kažu „izvinite, minuta da se pomjerim“.

R: Da li se često dešava gužva?

V: Samo vikendom.

R: U redu, predložiću im dolazak radnim danima.

V: To je najbolja opcija.

19.

R: Da li je auto pokriven kasko osiguranjem?

V: Da, ali sa odbitnom franšizom 200 €.

R: Šta to tačno znači za njih?

V: Ako ogrebu branik, do 200 € plaćaju oni, preko toga osiguranje.

R: Jasno, objasniću prije potpisivanja.

V: I zapišite sve oštećenja pri preuzimanju.

20.

R: Ako ostanu bez signala na sred puta?

V: Ima dvije „slijepe“ tačke, signal se vrati posle krivine.

R: A ako baš tada stanu?

V: Neka postave tro ugaonu i ostanu u autu dok ne dođe signal.

R: Koliko je udaljena pomoć?

V: 15–20 minuta od poziva, broj šlep-službe je u rukavicama.